معالجة المشكلة:

يعد انحراف حزام النقل أحد الأخطاء الشائعة عند تشغيل الحزام الناقل.هناك أسباب عديدة للانحراف ، والسبب الرئيسي هو دقة التركيب المنخفضة وسوء الصيانة اليومية.أثناء عملية التثبيت ، يجب أن تكون بكرات الرأس والذيل والبكرات الوسيطة على نفس خط الوسط قدر الإمكان وأن تكون متوازية مع بعضها البعض لضمان عدم انحراف الحزام الناقل أو انحرافه قليلاً.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون وصلات الحزام صحيحة ، ويجب أن تكون المحيطات على كلا الجانبين متماثلة.

أثناء الاستخدام ، إذا كان هناك انحراف ، فيجب إجراء الفحوصات التالية لتحديد السبب وإجراء التعديلات.الأجزاء التي يتم فحصها بشكل متكرر وطرق علاج انحراف حزام النقل هي:

(1) تحقق من عدم المحاذاة بين الخط المركزي الأفقي للأسطوانة والخط المركزي الطولي للناقل الحزامي.إذا تجاوزت قيمة عدم الصدفة 3 مم ، فيجب استخدام فتحات التثبيت الطويلة على جانبي مجموعة الأسطوانات لضبطها.الطريقة المحددة هي أي جانب من الحزام المتحيز يكون متحيزًا ، وأي جانب من مجموعة الأسطوانات يتحرك للأمام في اتجاه الحزام الناقل ، أو الجانب الآخر يتحرك للخلف.

(2) تحقق من قيمة الانحراف بين طائرتين لمقعد تحمل إطار الرأس والذيل.إذا كان انحراف الطائرتين أكبر من 1 مم ، فيجب ضبط الطائرتين في نفس المستوى.طريقة ضبط بكرة الرأس هي: إذا انحرف حزام النقل إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك مقعد المحمل الموجود على الجانب الأيمن من الأسطوانة للأمام أو يتحرك المقعد الأيسر للخلف ؛يجب أن يتحرك مقعد المحمل الموجود على الجانب الأيسر من الأسطوانة للأمام أو يجب أن يتحرك المقعد المحمل على الجانب الأيمن للخلف.إن طريقة ضبط بكرة الذيل هي عكس طريقة ضبط بكرة الرأس.

(3) تحقق من موضع المادة على الحزام الناقل.إذا لم يتم تركيز المادة على المقطع العرضي للحزام الناقل ، فسوف يتسبب ذلك في انحراف الحزام الناقل.إذا انحرفت المادة جهة اليمين ، ينحرف الحزام جهة اليسار ، والعكس صحيح.يجب أن تتمركز المادة قدر الإمكان أثناء الاستخدام.من أجل تقليل أو تجنب انحراف هذا النوع من الحزام الناقل ، يمكن إضافة لوحة حاجز لتغيير اتجاه وموضع المادة.