معالجة المشكلة:

يعد انحراف الحزام الناقل أحد الأخطاء الشائعة عند تشغيل الحزام الناقل. هناك أسباب عديدة للانحراف، والسبب الرئيسي هو انخفاض دقة التثبيت وضعف الصيانة اليومية. أثناء عملية التثبيت، يجب أن تكون بكرات الرأس والذيل والبكرات الوسيطة على نفس خط الوسط قدر الإمكان ومتوازية مع بعضها البعض لضمان عدم انحراف الحزام الناقل أو انحرافه قليلاً.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون مفاصل الحزام صحيحة، ويجب أن تكون المحيطات على كلا الجانبين هي نفسها.

أثناء الاستخدام، إذا كان هناك انحراف، فيجب إجراء الفحوصات التالية لتحديد السبب وإجراء التعديلات. الأجزاء التي يتم فحصها بشكل متكرر وطرق معالجة انحراف الحزام الناقل هي:

(1) تحقق من عدم المحاذاة بين الخط المركزي الأفقي للأسطوانة والخط المركزي الطولي للحزام الناقل. إذا تجاوزت قيمة عدم الصدفة 3 مم، فيجب استخدام فتحات التثبيت الطويلة على جانبي مجموعة الأسطوانة لضبطها. الطريقة المحددة هي أي جانب من الحزام الناقل متحيز، أي جانب من مجموعة الأسطوانة يتحرك للأمام في اتجاه الحزام الناقل، أو الجانب الآخر يتحرك للخلف.

(2) تحقق من قيمة الانحراف للطائرتين للمقعد الحامل للرأس وإطار الذيل. إذا كان انحراف المستويين أكبر من 1 مم، فيجب ضبط المستويين في نفس المستوي. طريقة ضبط بكرة الرأس هي: إذا انحرف الحزام الناقل إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة، فيجب أن يتحرك مقعد المحمل الموجود على الجانب الأيمن من الأسطوانة للأمام أو يجب أن يتحرك مقعد المحمل الأيسر للخلف؛ يجب أن يتحرك مقعد المحمل الموجود على الجانب الأيسر من الأسطوانة للأمام أو يجب أن يتحرك مقعد المحمل الموجود على الجانب الأيمن للخلف. طريقة الضبط للأسطوانة الخلفية هي عكس طريقة الضبط للأسطوانة الرأسية.

(3) التحقق من موضع المادة على الحزام الناقل. إذا لم يتم توسيط المادة على المقطع العرضي للحزام الناقل، فسوف يتسبب ذلك في انحراف الحزام الناقل. إذا انحرفت المادة إلى اليمين، فإن الحزام ينحرف إلى اليسار، والعكس صحيح. يجب أن يتم توسيط المادة قدر الإمكان أثناء الاستخدام. من أجل تقليل أو تجنب انحراف هذا النوع من الحزام الناقل، يمكن إضافة لوحة حاجزة لتغيير اتجاه وموضع المادة.